La Cérémonie a eu  lieu le Jeudi 03 Février 2011 en l’Église St Pierre de Vaise -

 3 Boulevard Antoine de St Saint-Exupéry 69009 Lyon à 14h30.

La Fédération des Transports et de la Logistique FO-UNCP,  ont la douleur de vous faire part du décès de notre ami et camarade Gérard MARTINEZ Secrétaire Général de la Fédération Nationale des Transports et de la Logistique Force Ouvrière UNCP. link

MESSAGE A TOUTES LES STRUCTURES FO DE L'AISNE
ET A NOS CAMARADES DE L'UD FO TRANSPORTS 02


Cher(e)s Camarades,

 
Nous venons d’apprendre le décès du camarade :Gérard MARTINEZ
Secrétaire général de la Fédération FO des Transports et de la Logistique.

Agé de 48 ans, Gérard luttait depuis la fin de l’année contre un cancer qui se révéla foudroyant.

 
Vous pouvez envoyer les messages de sympathie et les condoléances à la fédération des Transports :
 7, passage Tenaille – 75014 PARIS
ou par mail :   fotransports@force-ouvriere.fr

qui les transmettra à la famille.
Salutations syndicalistes attristées,

GERALD FROMAGER
Secrétaire Général de UNION DEPARTEMENTALE FORCE OUVRIERE
02100 St Quentin

obsèques de notre Secrétaire général

Toutes mes condoléances à ses proches ainsi qu'à l'ensemble  des Camarades de la Fédération FO

 des Transports et de la Logistique.
L’absence de Gérard laissera un grand vide dans les cœurs des syndicalistes et militants .
Au revoir Gérard repose en paix ...

Salutations syndicalistes attristées,

Bruno Crémont

Manifestation des routiers le 23 mars / Les transporteurs rethélois invités au voyage

Publié le jeudi 18 mars 2010 à 09H28

Gérard Martinez, secrétaire général FO transports et logistique est venu exprès de Paris

pour participer à l'assemblée générale.

link

Gérard Martinez, secrétaire général FO transports et logistique est venu exprès de Paris pour participer à l'assemblée générale.

Dans le Rethélois, le transport et la logistique emploient entre 250 et 300 personnes, dont près de 200 rien que chez Simons.
L'assemblée générale des chauffeurs routiers permet donc de prendre le pouls des salariés d'un secteur qui, quand la colère monte, savent souvent se faire entendre.
Les transporteurs rassemblés au centre Linard le week-end dernier sous la houlette de Naguib Amari, secrétaire général de l'Union locale des chauffeurs professionnels, et de Gérard Martinez, secrétaire général FO Transports et logistique, venu exprès de Paris, sont revenus sur une année 2009 bien remplie.
Il a été notamment question des accords survenus en décembre, qui ont permis de stopper in extremis un conflit latent, en revalorisant notamment les grilles de salaires.
Dans son discours, Naguib Amari a tenu à insister sur le « rôle du syndicalisme », qui se doit d'être « puissant ». Rappelons que l'Union locale ne compte qu'une trentaine de membres.
Daniel Blondeau, secrétaire général Union départementale - Force ouvrière, a indiqué par ailleurs que l'UD mettait à la disposition des salariés ardennais « au moins deux cars pour rejoindre le cortège de manifestants à Paris le 23 mars, pour protester contre le projet en cours de réforme des retraites. »
G.L.

L e Secrétaire de La Fédération des Transports et de la Logistique FO vient de nous quitter ce 31 janvier 2011. Il avait à peine 49 ans. Nous présentons nos plus sincères condoléances à sa famille.

La Cérémonie aura lieu le Jeudi 03 Février 2011 en l’Église St Pierre de Vaise - 3 Boulevard Antoine de St Saint-Exupéry 69009 Lyon à 14h30.

Gérard était venu nous voir il y a quelques mois c’était un homme courageux, disponible, à l’écoute de tous, un militant de haut niveau, un homme de cœur.

Nous pensons très fort à lui !

 blog de foroutiers

Alain, Tonio, Gérard et Françoislink

Social FO Transports : ''la crise économique sert trop souvent de prétexte pour licencier"

Les syndicalistes de FO Transports sont très mobilisés en ce début 2009 © DR

Le Flash Transport : Monsieur Martinez, quel a été votre parcours avant d'arriver à la tête de FO Transports ?

Gérard Martinez : Je suis adhérent FO depuis décembre 1982. J'ai toujours été dans le transport. On peut même dire de père en fils, puisque mon père était déjà traminot et syndiqué FO dans la même entreprise que moi, les transports en commun de Lyon où je conduisais des bus.

Vous lui devez un certain goût de la lutte sociale ?

Oui, un goût qui s'est renforcé lorsque j’ai fait partie de l'Union syndicale des transports du Rhône, puis quand j’ai fait équipe avec Gérard Apruzzese pendant des années dans l'ensemble des secteurs de la fédération.

Que pensez-vous de la situation actuelle dans les transports ?

La situation économique nous fait repenser l'ensemble du social dans ce secteur. La fédération va d'ailleurs prendre position, pendant notre congrès qui commence à Nîmes, en faveur de l'emploi et de la relance. Nous allons dénoncer le chômage masqué, non-dit.

Selon vous, certains se servent de la crise ?

Oui. Y'en a marre du prétexte de la crise économique ! Celui-ci sert trop souvent pour licencier en montant des dossiers pour faute grave. Sous couvert de difficultés de trésorerie, certains patrons en profitent pour effectuer de véritables règlements de comptes, c'est indéniable. Ou réaliser des départs négociés, dans le meilleur des cas.

Mais beaucoup d'entreprises connaissent de réelles difficultés, c'est indéniable ?

Oui, mais il y a aussi un discours stéréotypé qui ne passera plus avec nous. Les gains de productivité ne vont jamais dans la poche des salariés. Alors, en cas de problème, ce ne sont pas toujours les salariés qui doivent payer l'addition. Halte à la politique de l’autruche ! Il faut cesser d’étrangler les gens et d'apurer les comptes personnels en prétextant la crise.

Comment réagissez-vous à cela ?

Nous avons déjà mis plusieurs dossiers aux prud'hommes. Nous faisons tout pour éviter les plans sociaux. En alertant le ministère, par exemple. Certains faits qui pourraient juste donner lieu à un blâme en temps normal, aboutissent aujourd’hui à un entretien préalable, aussitôt suivi dans la foulée d'un licenciement. À nous de faire entendre un bon coup de gueule sur ce sujet.

Vous allez y réfléchir pendant le congrès ?

Oui, le congrès va décider comment nous allons faire les gros yeux au patronat, en toute transparence. Nos résolutions donneront lieu à des feuilles de route par secteur : elles seront amendées puis publiées en direct sur notre site fédéral. Ainsi, chaque salarié, syndiqué ou non, connaîtra notre position, motion par motion.

Vous paraissez très déterminés à vous faire entendre ?

Oui, vous entendrez cela lors de notre discours de clôture, qui sera bien calé : vous connaîtrez nos motivations… et nos revendications. Il n'y a pas que le secteur de l'automobile ou l'industrie en général qui sont impactés par la crise : le transport routier l'est aussi. Et on ne parle pas suffisamment des routiers !

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Gerard Martinez

- Des rumeurs disent que FO partirait des Etats Généraux du Transport, qu’en est-il et pour quelles raisons ? Stéphane B. Conducteur routier à Saint-Brieuc (22) Gérard Martinez Comme stipulé dans la question, le départ de FO des Etats Généraux n’est qu’une rumeur. Que notre Fédération ne soit pas satisfaite de la teneur des travaux n’est pas un scoop en soi. Et nous l’avons fait savoir lors de la réunion du 4 juin 2010 au Ministère des Transports. Notre Fédération dénonce le ” jeu malsain ” de certaines organisations Patronales qui, par leurs attitudes freinent toutes avancées sociales. 2 - Quels sont les principaux points de désaccord que vous avez avec les autres organisations syndicales concernant les Etats Généraux ? Martin F. Transporteur à Saint Nazaire (44) Gérard Martinez Il n’existe pas de désaccord fondamental sur grands nombres de thèmes abordés, à l’exception de celui voulant traiter du Temps de Travail, puisque ceux-ci sont issus des revendications que nous avions construites avec les autres Organisations Syndicales lors de la préparation du conflit (évité) de décembre 2009. En résumé, sur le fond pas de désaccord, sur la forme nous constatons que le consensus ambiant dessert ou desservira, à terme, les intérêts des salariés et sur ce point nous sommes en désaccord avec certaines organisations syndicales. Lire la suite des questions & réponses 3 - Je suis chauffeur routier et j’ai 53 ans. Je m’apprêtais à faire une demande de CFA. Avec la réforme de la retraite, la possibilité de profiter de ce congé à partir de 55 ans va-t-elle être repoussée de plusieurs années ? Denis M. conducteur à Bordeaux (33) Gérard Martinez Dans un premier temps, la Fédération FO des Transports avec la Confédération FO n’abdiquent et continuent de combattre ce projet de réforme des retraites. D’autres choix financiers sont possibles, sans remettre en cause l’architecture actuelle du système. Dans l’hypothèse où cette réforme aboutisse, il est indéniable qu’elle aura des incidences sur le CFA. Sans faire de catastrophisme, rien nous dit qu’après la réforme le CFA perdura, du fait que celui ci avait été obtenu dans le cadre de la pénibilité. Or dans son projet, le gouvernement intègre des nouveaux critères sur la pénibilité comme le taux de 20% d’incapacité par un médecin. Nous devons rester très vigilants afin que le CFA soit maintenu. 4 - je suis conducteur indépendant et je ne comprends pas la position de votre organisation contre l’amendement déposé par des députés européens qui devrait nous permettre de travailler 86 heures par semaine. Je pensais que vous défendiez le statut de tous les conducteurs routiers ? François P Conducteur indépendant à Nevers (5 Gérard Martinez L’amendement de la directive européenne sur le temps de travail ne pouvait qu’être dénoncé et combattu par notre Fédération. Nous ne pouvions accepter qu’au nom de l’ultra libéral, de vie familiale, de sécurité routière et des emplois soient remis en cause. La directive européenne est loin d’être parfaite mais elle a au moins le mérite d’instaurer un minimal social dans la profession. A priori, nous ne sommes pas les seuls à penser cela puisque le Parlement européen a, le 16 juin 2010, rejeté définitivement l’amendement qui aurait permis aux routiers indépendants de travailler 86 heures par semaine. Alors FO, par son action et une majorité de députés européens ont défendu le statut des conducteurs routiers. 5 - Dans le cadre des Etats Généraux du Transport, FO, comme les autres organisations syndicales, demande le 13ème mois pour les salariés, or certaines entreprises comme celle qui m’emploie paient ce 13ème mois. L’objectif est de la généraliser ou qu’il soit mieux appliqué ? Didier S. Routier à Metz (57) Gérard Martinez Nous demandons la mise en place d’un réel 13ème mois conventionnel et non comme une prime dite de 13ème mois, afin que l’ensemble des salariés dépendants de la convention collective puissent bénéficier d’une règle générale de calcul et d’attribution. Il va de soi pour FO que les accords plus favorables dans les entreprises doivent continuer d’être appliqués. 6 - Je n’arrive pas à savoir si le déménagement est concerné par les hausses salariales de décembre dernier ? Moi-même, je dirige une entreprise de déménagement et j’ai du mal à avoir une réponse ? Jean Marc L. Dirigeant entreprise de déménagement à Toulouse (31) Gérard Martinez La Convention Collective du transport routiers de marchandises et Activités Auxiliaires a dans son article 1er, défini le champ de son application dans les domaines appelés couramment transversaux. En ce qui concerne la rémunération et les frais de déplacement des salariés du déménagement, ils sont négociés dans une commission spécifique où siègent les représentants de la Chambre Patronale du déménagement. L’accord sur les salaires de décembre 2009 ne s’applique pas aux déménageurs. 7 - Qu’en est-il de la mutuelle conventionnelle rediscutée dans les Etats Généraux du TRM ? On parle d’une mutuelle obligatoire et généralisée ? Benoît M Routier à Argelès-sur-Mer (66) Gérard Martinez 250 000 Salariés ne sont pas actuellement couverts par une complémentaire santé, sur 500 000 salariés que compte la profession, Partant de ce constat, la Fédération FO revendique la mise en place d’une mutuelle conventionnelle. Nous défendons le principe de l’intergénérationnel, à travers celui-ci nous voulons qu’un salarié quittant l’entreprise pour des raisons de retraite, d’inaptitude, d’incapacité puissent continuer à bénéficier de la mutuelle sans majoration de ces cotisations. Rendre obligatoire une mutuelle à un salarié en possédant déjà une, nous apparaît peu souhaitable quant à sa généralisation, chaque salarié appréhende le principe de l’intergénérationnel et se déterminera dans on intérêt. 8- J’ai du mal à me faire payer les frais de déplacement par mon patron et on parle maintenant d’une hausse de ces frais. Comment puis-je l’obliger à les appliquer dans les règles ? Thomas T. Chauffeurs routier à Quimperlé (29) Gérard Martinez Depuis l’accord de décembre 2009 et de son extension au 21 février 2010, tout employeur est tenu d’appliquer les nouveaux barèmes des frais de déplacement. Pour l’heure, aucune hausse de ces frais n’est envisagée. Les salariés ont des droits et des devoirs, les employeurs aussi. Si un patron « indélicat » s’estime être au dessus des Lois, les Unions Départementales FO ont, dans leurs grandes majorités, des structures syndicales transports qui se chargeront de rappeler aux « indélicats » leurs obligations. source :truckblog.fr